Ez kritikus kérdés. A fékkarbantartási időközökkel kapcsolatos legfontosabb következtetések: Napi ellenőrzések naponta egyszer, rutin karbantartás havonta egyszer, alapos karbantartás 6 havonta egyszer. Nagy terhelés vagy zord környezet esetén az intervallumokat le kell rövidíteni.
Karbantartási intervallumok forgatókönyv szerint
Napi ellenőrzés (minden napi művelet előtt)
Gyakoriság: minden használat előtt kötelező, az üzemelés előtti biztonsági ellenőrzések része-.
Alapvető feladatok: Ellenőrizze a normál fékhézagot, győződjön meg arról, hogy a fékpofák érintkeznek a fékkerékkel, ellenőrizzék a szokatlan zajokat vagy az olajszivárgást, és ellenőrizze a reagáló fékezést.
Szokásos karbantartás (havonta)
Gyakoriság: havonta egyszer, normál üzemi feltételek mellett (napi 8 óra alatti üzem, kis és közepes terhelés).
Alapvető feladatok: Tisztítsa meg az olajat és a port a féktárcsák felületéről, mérje meg a súrlódó betét vastagságát (cserélje ki, ha 3 mm alatt van), ellenőrizze a fékrugó feszességét és az elektromágnes/hidraulikus tolórúd állapotát.
Alapos karbantartás (fél{0}}éves/éves)
Gyakoriság: 6 havonta (erős-terhelésű, magas-hőmérsékletű vagy poros környezetben); normál körülmények között évente egyszer meghosszabbítható.
Alapfeladatok: A fékszerkezet szétszerelése; cserélje ki az elöregedett tömítéseket és elhasználódott csapokat; kenje meg a sebességváltó csuklópántjait; tesztelje az elektromágneses tekercs szigetelését és a hidraulikus tolórúd nyomását; kalibrálja a fékhézagot
